Strona główna » Rowery Ghost » GHOST E-TERU PRO EQ ABS
Autoryzacja

Autoryzowany serwis rowerowy
Bosch, Panasonic, Brose,
Bafang, Shimano,TQ i inne
Jaworzno tel 502849994
Sosnowiec tel 515187558

 
Producenci
GHOST E-TERU PRO EQ ABS

GHOST E-TERU PRO EQ ABS

Dostępność: Na zamówienie

Koszt wysyłki: od 0,00 zł

Numer katalogowy: rower

Rozmiar

Cena: 21 599,00 zł

Ilość: szt.
Dodaj do koszyka

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 21599 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
GHOST E-TERU PRO EQ ABS To elektryczny rower górski typu hardtail z aluminiową ramą HIGH, centralnym silnikiem Bosch PX 85 Nm i baterią 800 Wh. Wyposażony w przednie zawieszenie 100 mm, hydrauliczne hamulce Magura 203 mm i napęd 1x12 Shimano Deore, zapewnia komfort i kontrolę w trudnym terenie. Przeznaczony do traili, enduro i bardziej wymagającej jazdy terenowej, z maksymalną ładownością 150 kg.
 

Geometria roweru

  • Spadek suportu [mm]: 60 mm

  • Długość tylnych widełek [mm]: 465 mm

  • Kąt główki ramy: 68°

  • Długość główki ramy [mm]: 140 / 155 / 170

  • Reach [mm]: 422 / 432 / 443 / 462

  • Stack [mm]: 656 / 670 / 684

  • Wysokość przekroku [mm]: 750 / 755 / 758

  • Kąt rury podsiodłowej: 74°

  • Długość rury podsiodłowej [mm]: 400 / 450 / 500 / 550

  • Długość górnej rury [mm]: 610 / 620 / 635 / 658

  • Rozstaw osi [mm]: 1171 / 1181 / 1198 / 1223

Hamulce

  • Mocowanie przód/tył: Post Mount

  • Hamulce przód/tył: Magura, hydrauliczne MT C Allroad ABS, 4 tłoczki, tarcza 203 mm

  • Dźwignie hamulca: Magura MT C Allroad Lever

  • Tarcze hamulcowe: Magura MDR-C CL 203 mm, Centerlock

Bagażnik

  • Maksymalna waga na bagażniku tylnym: 27 kg

  • Opis bagażnika: Easylife, MIK, system montażu bagażu

Napęd

  • Kaseta: Shimano Deore CS-M6100-12, MICRO SPLINE, 10-51T

  • Korba: XLC CR-E18 + XLC CR-E15 BDU38 + bashring, 38T, długość ramienia 170 mm, typ: single

  • Łańcuch: Shimano Deore CN-M6100 12s

  • Przerzutka tylna: Shimano Deore RD-M6260 12s, Shadow, bezprzewodowa

  • Manetka zmiany biegów: Shimano Deore SW-M6250-IR, I-SPEC EV

  • Pedały: XLC PD-M29, platformowe z odblaskami i wbudowanymi pinami

Komponenty e-bike

  • Bateria: Bosch InTube 800 Wh

  • Lokalizacja baterii: Powertube

  • Moment silnika [Nm]: 85 Nm

  • Silnik: Bosch Performance Line PX, centralny

  • Ładowarka: Bosch Charger 4A 220-240V

  • Wyświetlacz: Bosch Kiox 500 + LED Remote

Rama i widelec

  • Rozmiary ramy: S / M / L / XL

  • Maksymalna waga użytkownika [kg]: 150 kg

  • Typ widelca: przedni, zawieszenie powietrzne, hardtail

  • Skok widelca: 100 mm

  • Widelec: Suntour MOBIE34-D Boost AIR 2CR DS 100 mm

  • Rama: HIGH, aluminium, uniwersalna

Kierownica, siodełko i mostek

  • Kierownica: XLC Riser HB-C32, 31,8 mm, 25 mm rise, backsweep 15°

  • Szerokość kierownicy: 740 mm

  • Materiał kierownicy: aluminium

  • Mostek: XLC ST-M36, 31,8 mm, 70 mm, A-Head

  • Siodełko: XLC SA-T22 City Steel Rail 170 mm

  • Sztyca podsiodłowa: Limotec Dropperpost D3 Susp., 34,9 mm, skok 100 mm

Oświetlenie

  • Przód: Herrmans MR9, 60 Lux

  • Tył: Spanninga Aerline 2.0 Brake

Koła i komponenty kół

  • Piasta przód/tył: XLC HF-M55 Boost 15x110 mm / HR-M55 Boost 12x148 mm, 32H, Centerlock

  • Obręcze: XLC WR-M37 Tryp EVO Disc 30/584, 32H

  • Szprychy: Sapim Leader, 2,0 mm

  • Opony przód/tył: Schwalbe Johnny Watts Performance, DD, RaceGuard, 67EPI, 60-584

  • Rozmiar kół: 27,5"

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.


Pozostałe produkty z kategorii
Sklep internetowy shopGold
ostatnio oglądane produkty
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu