Winora Tria N8 E

Rama i zawieszenie:

• Materiał: Aluminium 6061

• Koła: 28"

• Kształt ramy: Low step (nisko poprowadzona)

• Rozmiary ramy: 41, 46, 51, 56, 61 cm

• Widelec: SR Suntour 28 SR NEX-E25, skok 63 mm

• Błotniki: Eurofender Tempo 28

• Stopka: Ursus Mooi Plus 40, regulowana

Napęd i silnik:

• Silnik: Bosch Active Plus Smart System, 250W, 50 Nm

• Bateria: Bosch PowerTube 500 Wh

• Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 z pilotem LED

• Ładowarka: Bosch Charger 2A, 220-240V

• Maksymalna prędkość wspomagania: 25 km/h

Przeniesienie napędu:

• Przerzutka: Shimano Nexus SG-C6001-8CD, 8-biegowa piasta

• Manetka: Shimano Nexus SL-C6000-8, Revoshift Grip

• Łańcuch: KMC X8 8s

• Zębatka tylna: Shimano Nexus SM-GEAR sprocket, 8-biegowa

• Korba: Samox EC37A-F9-BNI, 170 mm

• Osłona łańcucha: SKS Chainbow-E 38T

Hamulce:

• Przód: Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, 180 mm

• Tył: Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, 160 mm

• Dźwignie: Shimano BL-MT201

• Hamulec nożny dla dodatkowego bezpieczeństwa

Koła i opony:

• Opony: XLC Traverse CTC, 50-622

• Obręcze: Ryde Eco21, aluminiowe, hollow, z oczkami, 36 otworów

• Piasta przód: Shimano HB-QC300, QR x 100 mm, Centerlock

• Piasta tył: Shimano Nexus SG-C6001-8CD, 36 otworów, 5-bolt Disc, Internal Geared Hub

Kokpit i siodło:

• Kierownica: JD TR25AL, 640 mm, średnica 31.8 mm, Rise 25 mm

• Mostek: JD ST243A-2, 85 mm, 31.8 mm

• Chwyty: Herrmans DD42, blokowane

• Siodło: Selle Royal

• Sztyca: XLC SP-DC1, 31.6 mm, długość 300 mm

Geometria ramy:

• Długość rury podsiodłowej: 410 / 460 / 510 / 560 / 610 mm

• Kąt rury podsiodłowej: 71°

• Długość główki ramy: 180 / 210 mm

• Kąt główki ramy: 70°

• Długość tylnego trójkąta: 480 mm

• Obniżenie suportu (bottom bracket drop): 60 mm