MARIN EL ROY

rower enduro MARIN EL ROY

TRASY ZJAZDOWE
ENDURO
OSTRA JAZDA
KAŻDA TRASA WE WSZYSTKICH WARUNKACH

Marin El Roy to najbardziej agresywny stalowy hardtail, który zaprowadzi Cię na szczyt, a potem pozwoli Ci na świetną zabawę podczas jazdy w dół, dzięki pikantnej mieszance progresywnej geometrii i wysokogatunkowej stali1.
Rower jest zbudowany na mocnej stalowej ramie chromowo-molibdenowej 4130 z serii 31. Jego wyjątkowo progresywna geometria wykracza poza schematy, które dotychczas są znane w świecie sztywnych rowerów2. Ten 29 calowy pogromca szlaków stworzony został do robienia wszystkich „najgłupszych” rzeczy w lesie jakie mogą Ci przyjść do głowy i to w każdych warunkach pogodowych2.
El Roy nafaszerowany został doskonałymi komponentami, a wszystko to spoczywa na solidnej, dwukrotnie cieniowanej i formowanej stalowej ramie chromowomo-molibdenowej z serii 32. Wybierz jeden z dwóch rozmiarów: Regular lub Grande i ciesz się z wyjątkowych wrażeń, które dla Ciebie przygotowaliśmy



RAMA
Seria 4 Aluminium 6061, koła 29”, platforma zawieszenia MultiTrac o skoku 150 mm, wewnętrzne prowadzenie sztycy regulowanej i przerzutki tylnej, hamulec tarczowy montowany na wsporniku łańcucha, oś przelotowa Boost 148 x 12 mm, gwintowana suport 73 mm z wypustkami ISCG05

WIDELEC
Cewka Marzocchi Z1, skok 160 mm, amortyzator z regulacją Sweep, regulacja odbicia, czarne golenie, Kabolt 110x15, przesunięcie 44 mm, średnia sztywność sprężyny

TYLNE ZAWIESZENIE
Cewka Marzocchi CR, regulacja kompresji i odbicia, 205x65mm, górne mocowanie Trunnion, dolne mocowanie M8x25mm, sprężyna S/M 350lb, sprężyna L/XL 450lb

OBRECZ
Aluminiowa podwójna ścianka Marin, średnica wewnętrzna 29 mm, złącze tulejowe, kompatybilna z tarczami, kompatybilna z oponami bezdętkowymi

PIASTA, TYŁ
Kute aluminium, 148x12mm, tarcza, korpus piasty z mikrowypustami

PIASTA, PRZÓD
Kute aluminium, 110x15mm, dysk

SZPRYCHY
14g czarnej stali nierdzewnej

OPONY
Maxxis Assegai 29x2,5", MAXX TERRA, EXO+, kompatybilne z oponami Tubeless

PRZERZUTKA, TYŁ
Shimano XT 12-biegowa, SGS

PRZERZUTKA, PRZÓD
-

DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW
Shimano SLX 12-biegowa, SL-7100

MECHANIZM KORBOWY
Gradient FSA, modułowy 1x, zębatka 32T z mocowaniem bezpośrednim, technologia MegaTooth, wrzeciono Mega Eco, rozstaw Boost

DOLNY NAWIAS
Kulka MegaEvo, gwint BSA 73 mm

ŁAŃCUCH
KMC X-12 srebrno-czarny

KASETA
Kaseta Shimano SLX M7100, 12-biegowa, 10-51T

HAMULEC, PRZÓD
TRP Slate EVO, 4-tłokowa tarcza hydrauliczna, wirnik 203 mm

HAMULEC, TYŁ
TRP Slate EVO, 4-tłokowy hydrauliczny dysk, wirnik 180 mm

DŹWIGNIE HAMULCA
Shimano BL-M4100, kompatybilna z I-Spec EV

KIEROWNICA
Marin Trail, zacisk 35 mm, kierownica ze stopu 7000, długość 800 mm, wznios 20 mm, 5 stopni w górę, 8 stopni w tył

mostek
Marin CNC, długość 35 mm, otwór pręta 35 mm

UCHWYTY
Marin Grizzy Włącz blokadę

STERY
FSA nr 57, uszczelnione łożyska kasetowe, 1 1/8" x 1 1/2"

SZTYCA
X-Fusion Manic, 1x pilot kompozytowy, rozmiar S, skok 125 mm, rozmiar M i L, skok 150 mm, rozmiar XL, skok 175 mm, 30,9 mm

DODATKI
Oś przelotowa przykręcana

DODATKI 
Ochraniacz dolnej rury