Strona główna » Części do E-Bike » Chip Tuning » PearTune MSO Panasonic FIT 2.0 Chip Tunning
Autoryzacja

Autoryzowany serwis rowerowy
rowerów elektrycznych
Bosch, Panasonic, Brose,
afang, Shimano,TQ


 
Producenci
PearTune MSO Panasonic FIT 2.0 Chip Tunning

PearTune MSO Panasonic FIT 2.0 Chip Tunning

Koszt wysyłki: od 0,00 zł

Numer katalogowy: chip tuning

Stan produktu: Nowy

Cena: 1 200,00 zł

Ilość: szt.
Dodaj do koszyka

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 1200 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)

PearTune 4.0 dla Panasonic FIT 2.0

Chip tuningowy specjalnie do rowerów elektrycznych Panasonic ze zintegrowanym systemem FIT. Jego główną funkcją jest usunięcie ograniczenia prędkości do 25 km/h, ale chip oferuje znacznie więcej opcji optymalizacji. Na przykład maksymalną wspomaganą prędkość można ustawić na niestandardową wartość, a osobisty kod aktywacyjny można zdefiniować do aktywacji/dezaktywacji. Ponadto korzystasz z dokładnego wyświetlania km/h, nawet gdy tuning jest aktywny. Chip jest sterowany całkowicie za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym; nie jest wymagany ani komputer, ani smartfon.
Ponieważ PearTune 4.0 to moduł lub układ scalony montowany w komorze silnika za pomocą wodoodpornych złączy, nie jest wymagana żadna dodatkowa bateria.

PearTune 4.0 dla Panasonic FIT 2.0 – funkcje w skrócie

-Zniesienie ograniczenia prędkości do 25 km/h.
- Prawidłowe wartości na wyświetlaczu, nawet gdy strojenie jest aktywne (aktualne tempo).
-Ustaw maksymalną prędkość: Maksymalna wspomagana prędkość może być ustawiona na wartość niestandardową poprzez naciśnięcie przycisków + i -. Po 10 sekundach bezczynności automatycznie zapisywana jest ostatnia wybrana maksymalna prędkość.
Aktywacja chipa: Domyślnie strojenie można włączać i wyłączać w dowolnym momencie, naciskając dwukrotnie przycisk światła. W celu potwierdzenia wyświetlacz krótko pokaże wartości 9,9 lub 9,0 / 2,0 lub 2,5 po aktywacji/dezaktywacji.
-Ustawienie indywidualnego kodu do aktywacji chipa: Wybór przycisków, za pomocą których chcesz aktywować/dezaktywować strojenie.
-Chip lock: Gdy chip lock jest aktywny, strojenia nie można już aktywować żadnym kluczem. Strojenie staje się praktycznie „niewidoczne”, co zapobiega nieautoryzowanemu dostępowi.
-Status chipa podczas włączania roweru: Funkcja ta umożliwia określenie, czy chip tuningowy ma być automatycznie włączany czy wyłączany po włączeniu roweru elektrycznego.
- Dodanie prawidłowej liczby przejechanych kilometrów: Podczas jazdy z aktywnym chipem tuningowym przejechany dystans nie odpowiada już rzeczywistemu przejechanemu dystansowi. Możesz jednak skorygować prawidłowy przebieg i samodzielnie określić metodę obliczania, np. śledząc podczas jazdy i postoju, lub tylko podczas postoju itp.
-Reset chipa: Jeśli chcesz zainstalować chip tuningowy w innym e-bike lub wymienić czujnik prędkości, powinieneś wykonać reset chipa. Może to spowodować zachowanie ustawień chipa lub zresetowanie chipa do ustawień fabrycznych.
-Informacje o wersji oprogramowania układu scalonego: Aktualna wersja oprogramowania układu scalonego może być wyświetlana na wyświetlaczu.

 

PearTune 4.0 dla Panasonic FIT 2.0 - Zgodność

Ten układ tuningowy jest kompatybilny z następującymi napędami rowerów elektrycznych (silniki umieszczone centralnie):
-Panasonic GX0, GX Ultimate i PowerPlus ze zintegrowanym systemem FIT 2.0 (jeśli posiadasz rower elektryczny z systemem FIT 1.0, wybierzPearTune MSO 4.0 dla rowerów elektrycznych z Panasonic FIT 1.0).

-Kompatybilny ze wszystkimi wyświetlaczami
- Ważne: Ten produkt jest TYLKO kompatybilny z nowymi rowerami elektrycznymi 2022/2023 (np. Flyer lub Bulls), które są wyposażone w nowy system FIT (tj. FIT 2.0) – informacja „FIT E-Bike System Integration” musi być wyświetlana na ekranie po włączeniu wyświetlacza!

Zobacz ten obraz:
alt
Jeżeli na Twoim rowerze elektrycznym NIE wyświetlają się te informacje, musisz użyć „normalnego”PearTune 4.0 dla PanasonicRowery elektryczne (bez systemu FIT). Uwaga: Jeśli masz stary rower elektryczny Flyer Z systemem FIT 1.0 (tj. wyprodukowany przed 2022 r.), musiszPearTune MSO 4.0 dla rowerów elektrycznych z Panasonic FIT 1.0Wybierz moduł. Wyświetlacze FIT 1.0 są identyfikowane przez oznaczenia „D0” lub „FIT 1.0”.

-Uwaga: W rzadkich przypadkach rowery elektryczne od 2022 r. są również wyposażone w „stary” system FIT 1.0. W takim przypadku wybierz PearTune MSO 4.0 dla Panasonic FIT 1.0 (patrz powyżej).
Uwaga: Jeśli masz rower elektryczny BULLS z systemem FIT, zawsze jest to wersja Fit 2.0 — więc jest to właściwe narzędzie do strojenia. Rowery elektryczne FLYER są z kolei dostępne zarówno z systemem FIT 1.0, jak i FIT 2.0.

- Jeśli nie masz pewności, w jaką wersję FIT wyposażony jest Twój rower elektryczny, skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia przed złożeniem zamówienia! Chętnie pomożemy.
-Zgodny z najnowszymi wersjami oprogramowania (w tym 2023, 2024 itd.).

Rozróżnij rowery elektryczne z systemem FIT 1.0 i FIT 2.0

Zwykle możesz dowiedzieć się, czy Twój e-rower jest wyposażony w system FIT w instrukcji lub dokumentacji technicznej swojego e-roweru. Jednak jeśli chcesz dostroić taki e-rower, musisz dokładnie wiedzieć, w jaki system FIT jest wyposażony Twój e-rower.
W przypadku systemu FIT należy obecnie rozróżnić „starszy” system FIT 1.0, produkowany od 2015 r. do 2021/2022 r., oraz „nowszy” system FIT 2.0, który będzie używany od roku modelowego 2022/2023.
Pokażemy Ci, jak odróżnić systemy FIT 1.0 od systemów FIT 2.0:
  1. Kryterium wyróżniające: Rok modelowy
- Jeśli Twój rower elektryczny z systemem FIT pochodzi z lat modelowych 2015-2021, to z pewnością jest to rower elektryczny FIT 1.0 (FIT 2.0 jeszcze nie istniał).
- Od roku modelowego 2023 (prawie) wyłącznie będzie instalowany system FIT 2.0. Oznacza to: Jeśli masz rower z 2023 roku, to prawie na pewno jest to system FIT 2.0. Jeśli Twój rower elektryczny jest z 2024 roku, to na pewno jest to rower elektryczny FIT 2.0.
- Ale uważaj : w roku modelowym 2022, a częściowo również w roku modelowym 2023, rowery elektryczne mogą być wyposażone zarówno w stary system FIT 1.0, jak i nowy system FIT 2.0.
W tym przypadku FIT 1.0 i FIT 2.0 można nadal odróżnić po sposobie wyświetlania.
  1. Kryterium wyróżniające: wyświetlacz
Zazwyczaj:
- Jeśli wyświetlacz Twojego roweru elektrycznego wyposażony jest w przyciski sterujące (zwykle tylko 1 przycisk), to jest to system FIT 1.0.
-Jeśli wyświetlacz NIE posiada żadnych przycisków sterujących, lecz ekran dotykowy, jest to system FIT 2.0.
- Jeśli po uruchomieniu systemu na wyświetlaczu pojawi się logo FIT, oznacza to również, że jest to FIT 2.0 (Uwaga: w rzadkich przypadkach zdarza się to również w przypadku FIT 1.0).
W tym artykule pokażemy Ci, jakie typy wyświetlaczy są najczęściej spotykane w systemach FIT.
Dopasowanie 1.0
- Rowery z wyświetlaczem FLYER D0/T5 są zawsze wyposażone w wersję FIT 1.0.
-Rowery z wyświetlaczem FIT Center Display D1 są FIT 1.0.
DOPASOWANIE 2.0
-Rowery z wyświetlaczem FIT Display Compact są wyposażone w technologię FIT 2.0.
-Rowery z wyświetlaczem FIT Display Comfort są rowerami FIT 2.0.
Na stronie internetowej FIT E-Bike System Integration możesz sprawdzić, jaki wyświetlacz posiadasz"Tutaj"Opisy produktów dla wyświetlaczy podają również, czy jest to wyświetlacz FIT 1.0 czy FIT 2.0. W ten sposób możesz mieć pewność, czy masz rower elektryczny z systemem FIT 1.0 czy FIT 2.0.






 

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.


Pozostałe produkty z kategorii
SpeedBox 1 SHIMANO E6000
szt. Do koszyka
SpeedBox 2 for YAMAHA PW-SE 2018
szt. Do koszyka
Sklep internetowy shopGold
ostatnio oglądane produkty
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu