XELIUS SL 9.0 2024

Rower szosowy Lapierre Xelius SL 9.0 to kolarzówka z najwyższej półki, korzystająca z najnowocześniejszych materiałów oraz rozwiązań technologicznych, aby sprostać wymaganiom najbardziej zapalonych kolarzy oraz profesjonalnych zawodników. Producent zoptymalizował jej budowę w taki sposób, aby była niedościgniona zarówno na płaskim terenie, jak i doskonale radziła sobie ze zjazdami i podjazdami na górskich drogach. Jeżeli pragniesz osiągać najlepsze wyniki – rower szosowy Lapierre Xelius SL 9.0 będzie doskonałym kompanem!

Zaawansowanie technologiczne kolarzówki widoczne jest już w samej konstrukcji ramy jednośladu – w całości wyprodukowanej z włókna węglowego (tzw. karbonu) oraz przy wykorzystaniu autorskiej, opatentowanej technologii 3D Tubular. Wybrane przez Lapierre tworzywo jest najbardziej pożądanym w branży, ze względu na swoją trwałość, a przy tym wyjątkową lekkość. W połączeniu ze wspomnianą technologią produkcyjną, a także karbonową sztycą, kierownicą i widelcem, gwarantuje to niezrównany komfort – nawet kiedy wybierzesz się na wyjątkowo wymagającą, wielogodzinną górską trasę.

Rower szosowy Lapierre Xelius SL 9.0 zapewnia najwyższe osiągi za sprawą wyposażenia go w 12-rzędowy napęd Shimano Dura-Ace. Osprzęt sygnowany logotypem japońskiej marki jest elektroniczny, co sprawia, że zmienianie biegów jest wyjątkowo płynne, a obsługa prosta. Nie można nie zwrócić też uwagi na mocne hamulce – hydrauliczne tarczowe Shimano Dura-Ace R9270, pozwalające natychmiast zatrzymać rower szosowy w nagłej sytuacji, a do tego działające z najwyższą sprawnością w każdych warunkach pogodowych.

Lapierre zadbał także, aby wzbogacić Xelius SL 9.0 o koła wyróżniające się doskonałym połączeniem wytrzymałości, lekkości i responsywności. Zamontowane obręcze – Lapierre Road Disc Carbon 700x21C również wyprodukowano z włókna węglowego, co pozwoliło znacznie ograniczyć ich wagę. Do tego producent postawił na opony tubeless ready Continental GP5000S o szerokości 28 mm – dają one bardzo dobrą przyczepność na zakrętach, nawet podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Ponadto poprzez zastosowanie systemu bezdętkowego możesz liczyć na większą wytrzymałość opon, lepsze osiągi oraz jeszcze mniejszą wagę jednośladu.


SPECYFIKACJA:

• INFORMACJE

  Producent	LAPIERRE
  Płeć	unisex
  Kolor	czerwony
  Waga	~7,5 kg

   

   

  RAMA

  Rozmiar ramy
  Materiał ramy	karbon
  Widelec	Xelius SL Disc Thru Axle DU Superlight Carbon
  Stery	Acros integrated + Xelius Acros Spacer

   

   

  NAPĘD

  Napęd	2x12
  Przerzutka tylna	Shimano Dura-Ace Di2 R9250
  Przerzutka przednia	Shimano Dura-Ace Di2 R9250
  Manetki	Shimano Dura-Ace Di2 BR9270 + Di2 integrated Switch
  Mechanizm korbowy	Shimano Dura-Ace R9200, 52-36T
  Kaseta	Shimano Dura-Ace R9200 12s, 11-34T
  Łańcuch	Shimano Dura-Ace CN-M9100 12s

   

   

  HAMULCE

  Typ hamulców	tarczowe hydrauliczne
  Hamulce p/t	Shimano Dura-Ace R9270

   

   

  KOŁA

  Rozmiar koła	28"
  Obręcze	Lapierre Road Disc Carbon 700x21C, 38 mm, Shimano Driver, Tubeless Ready
  Opony p/t	Continental GP5000S TR, Tubeless Ready, 28-622
  Piasta przednia	-
  Piasta tylna	-

   

   

  KOMPONENTY

  Wspornik kierownicy	Lapierre, 31,8 mm
  Kierownica	Lapierre Combo UD Carbon
  Chwyty	Lapierre Vexgel Tape
  Wspornik siodła	Lapierre Carbon Light
  Siodełko	FIZIK Argo Vento R5, 140 mm
  Pedały	VP 335 Clips&Strap